Les avis Vietnam Airlines saluent d'abord le service à bord et le vol direct Paris-Hanoï, puis reprochent des retards sur les lignes intérieures. Compagnie aérienne nationale, Vietnam Airlines (une airline de l'alliance SkyTeam) relie Paris à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville sans escale.
Pour un voyage au Vietnam depuis la France, Vietnam Airlines reste la seule compagnie aérienne à relier Paris CDG au pays sans escale, en Boeing 787 ou en Airbus A350. Ce vol direct d'une douzaine d'heures pèse lourd dans les avis de voyageurs : il évite le détour par Doha, Dubaï ou Hong Kong et le changement d'avion. Le reste du verdict dépend de la classe choisie, de la suite du trajet en Asie et de la tolérance aux horaires modifiés.
Ce que les voyageurs retiennent d'un vol Vietnam Airlines
Vietnam Airlines récolte des retours plutôt favorables sur ses vols internationaux, plus partagés sur le réseau intérieur. Sur Tripadvisor comme sur le forum du Routard, les mêmes points reviennent d'un commentaire à l'autre, quelle que soit l'année du voyage.
- L'équipage : l'amabilité des hôtesses et stewards revient presque à chaque commentaire positif, avec une nuance sur l'anglais parfois limité en classe économique.
- Le vol sans escale : Paris-Hanoï et Paris-Saigon en direct, c'est l'argument qui fait choisir ce transporteur face aux transporteurs du Golfe.
- La flotte long courrier : les Boeing 787 et Airbus A350 récents donnent une cabine silencieuse, des écrans individuels et un air moins sec que sur un appareil ancien.
- La restauration : la cuisine vietnamienne proposée à bord plaît davantage que le plat occidental, jugé quelconque par beaucoup de passagers.
Les reproches portent sur l'organisation plus que sur le confort : horaires décalés, changement d'appareil annoncé tard, communication du service client jugée lente quand un problème survient. Un vol retardé sur une ligne intérieure, par exemple entre Hanoï et Nha Trang, revient souvent dans les récits négatifs.
Sur Bangkok-Hanoï ou les autres lignes régionales courtes, l'expérience se résume à un repas léger et une boisson, servis vite. Les voyageurs qui ont découvert ce transporteur sur un vol intérieur retardé jugent souvent l'offre plus durement que ceux qui l'ont connue sur un long courrier : la satisfaction dépend autant du trajet que de la qualité du service. Lire plusieurs retours sur la même ligne, à la même saison, donne une image plus juste qu'une note globale.
Vietnam Airlines est-elle une bonne compagnie ?
Vietnam Airlines est une bonne compagnie pour un long courrier vers l'Asie du Sud-Est, à condition de connaître ses faiblesses. Skytrax, l'organisme britannique qui audite les transporteurs aériens, lui attribue quatre étoiles, le même niveau que de grands transporteurs européens. Cette note mesure le produit à bord et au sol, pas la ponctualité.
Le transporteur appartient à l'État vietnamien et exploite deux hubs : l'aéroport de Noi Bai à Hanoï, et Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville. Son adhésion à l'alliance SkyTeam, en 2010, la rapproche d'Air France, de KLM ou de Korean Air : les miles s'échangent entre partenaires et une correspondance sur un billet unique protège le passager en cas de retard du premier vol. Son programme de fidélité s'appelle Lotusmiles.
Le principal frein tient à la régularité. Le trafic intérieur au Vietnam croît vite, les créneaux des aéroports de Hanoï et de Saigon saturent, et un retard en début de journée se propage sur les rotations suivantes. Les vols internationaux, mieux protégés, souffrent moins de cet effet domino. Le passager qui enchaîne un long courrier puis un vol intérieur gagne à prévoir une marge, ou à réserver les deux trajets sur le même billet.
Économie, premium economy ou classe affaires : le tableau des cabines
Vietnam Airlines propose trois cabines sur ses Boeing 787 et Airbus A350 vers l'Europe. Le tableau compare ce que les voyageurs décrivent pour chacune, sans chiffrer un prix qui varie avec la saison, la date de réservation et le site de vente.
| Cabine | Siège | Ce que saluent les avis | Ce qui revient en reproche | Budget relatif |
|---|---|---|---|---|
| Économique (economy) | Siège standard, écran individuel | Repas vietnamien, amabilité de l'équipage | Espace aux jambes serré sur 12 heures | Modéré |
| Premium economy | Siège plus large, inclinaison accrue | Calme de la petite cabine, enregistrement prioritaire | Repas proche de l'économique | Intermédiaire |
| Classe affaires (business class) | Siège-lit à plat, accès direct à l'allée | Rapport confort et tarif face aux concurrents | Salon d'aéroport inégal selon l'escale | Plus élevé |
Comment est la business class de Vietnam Airlines ?
La business class de Vietnam Airlines offre un siège qui se convertit en lit à plat, disposé en épi pour que chaque passager accède à l'allée sans enjamber son voisin. Sur l'Airbus 350 comme sur le Boeing 787, l'espace affaires compte peu de rangs, ce qui donne un service attentif et rapide. Les avis honnêtes publiés par les passagers de cette classe parlent d'un très bon rapport entre le confort reçu et le tarif payé, souvent inférieur à celui d'Air France sur la même liaison.
Le repas se choisit entre une carte vietnamienne et une carte occidentale, avec un service à l'assiette. Les boissons comprennent du vin, du thé vietnamien et du café local. Les critiques visent surtout le sol : le salon d'aéroport à Paris est partagé avec d'autres compagnies, celui de Hanoï est plus fourni. Les connaisseurs de l'aviation commerciale, comme les rédacteurs d'Évasions Aviation, notent aussi une literie simple comparée aux compagnies du Golfe.
Pour un voyageur qui hésite entre une business class Vietnam Airlines en direct et une classe affaires avec escale, la différence se joue sur la fatigue : un seul vol de nuit contre deux trajets plus courts et une attente en transit.
Quels sont les retards fréquents avec Vietnam Airlines ?
Les retards de Vietnam Airlines touchent surtout les vols intérieurs et régionaux : Hanoï-Hô Chi Minh-Ville, l'une des liaisons aériennes les plus fréquentées d'Asie, Da Nang, Nha Trang, Phu Quoc, ou les liaisons vers Bangkok, Siem Reap et Phnom Penh au Cambodge. Les voyageurs décrivent un vol retardé d'une à plusieurs heures, parfois avancé, et un changement d'horaire notifié par courriel quelques jours avant le départ.
Sur un vol au départ de Paris, le règlement européen 261/2004 s'applique quelle que soit la nationalité du transporteur : un retard important à l'arrivée ou une annulation tardive ouvre droit à une assistance et, selon le cas, à une indemnisation forfaitaire. Les services spécialisés comme Airhelp, qui monte le dossier contre commission, traitent ce type de réclamation. Un vol intérieur au Vietnam, hors de l'Union européenne, échappe à ce règlement : seules ses conditions générales de transport s'appliquent.
Concrètement, pour une correspondance sur deux billets séparés, une marge de plusieurs heures à Hanoï ou à Saigon évite de perdre le second vol. Le détail des critères d'un vol avec escale bien choisi aide à calibrer cette marge.
Comment se passe l'enregistrement avec Vietnam Airlines ?
L'enregistrement Vietnam Airlines se fait en ligne sur le site web de la compagnie ou son application, puis au comptoir d'enregistrement pour déposer le bagage en soute. À Paris CDG, les voyageurs décrivent une file parfois longue avant le vol de nuit vers Hanoï : arriver trois heures avant le départ reste prudent. À Tan Son Nhat et à Noi Bai, les comptoirs sont nombreux mais l'affluence des vols régionaux ralentit le passage.
La franchise bagage dépend du tarif acheté et de la destination, et figure sur le billet électronique : la vérifier avant le départ évite une surtaxe au comptoir. Les repas spéciaux (végétarien, sans gluten, enfant) se commandent à l'avance, au moins 24 heures avant le vol selon les conditions de transport ; plusieurs avis signalent un repas spécial oublié quand la demande passe par une agence de voyages plutôt qu'en direct.
Pour un voyageur qui part avec un simple bagage à main, l'enregistrement en ligne permet de passer directement au contrôle de sûreté. L'information sur la carte d'embarquement mobile est acceptée dans la plupart des aéroports desservis, mais un tirage papier reste utile pour les vols intérieurs.
Les avantages et les inconvénients résumés par les voyageurs
Les avantages de Vietnam Airlines tiennent en trois arguments : le vol direct, une flotte récente sur le long courrier et un service à bord chaleureux. Le réseau couvre aussi tout le pays et ses voisins, de Luang Prabang au Laos à Siem Reap au Cambodge, ce qui permet de construire un circuit en Asie du Sud-Est sur une seule réservation et avec une seule franchise bagage.
Les inconvénients relèvent de la ponctualité et de la relation client : réponses lentes après une annulation, remboursement long à obtenir, offre tarifaire difficile à comparer entre le site officiel et les agences. Sur les vols intérieurs, la concurrence de Vietjet et de Bamboo Airways tire les prix vers le bas, et Vietnam Airlines y garde l'avantage du bagage inclus et de la régularité relative.
Le voyageur qui veut comparer ces points avec un transporteur à escale peut lire les avis sur Cathay Pacific et son hub de Hong Kong, une alternative fréquente vers Hanoï, ou peser le choix entre une escale à Istanbul ou à Dubaï pour rejoindre l'Asie.
Pour qui Vietnam Airlines est le bon choix
Vietnam Airlines convient d'abord au voyageur qui part de Paris vers le nord du Vietnam ou le Sud et veut arriver reposé : le vol direct supprime l'escale et le risque de bagage égaré en transit. Elle convient aussi à la famille qui prévoit un circuit Hanoï, baie d'Halong, Hué puis Saigon, avec des vols intérieurs sur la même réservation.
Elle convient moins au voyageur pressé qui enchaîne des rendez-vous sur des vols intérieurs serrés, ou à celui qui part d'une ville de province sans pré-acheminement pratique vers Paris. Dans ce cas, un transporteur avec escale au départ de Lyon, Nice ou Toulouse peut s'avérer plus simple. Pour la classe affaires, le verdict des voyageurs reste favorable : le produit vaut celui des grands transporteurs, pour un budget souvent plus doux.
Vietnam Airlines en pratique : correspondances, bagages, repas spéciaux
Faut-il passer par une agence ou réserver en direct ?
Réserver sur le site de Vietnam Airlines simplifie les modifications et la demande de repas spécial ; une agence peut proposer un tarif combiné avec l'hôtel. En cas de problème, le passager qui a réservé en direct traite avec un seul interlocuteur.
Vietnam Airlines dessert-elle d'autres villes que Hanoï et Hô Chi Minh-Ville depuis la France ?
Depuis la France, les vols directs desservent Hanoï et Hô Chi Minh-Ville. Les autres villes du pays, comme Da Nang, Hué ou Nha Trang, se rejoignent par un vol intérieur en correspondance.
Les miles Lotusmiles se cumulent-ils avec Air France ?
Les deux compagnies appartiennent à l'alliance SkyTeam : un vol Vietnam Airlines peut créditer le compte Flying Blue d'Air France-KLM, selon la classe tarifaire du billet.